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針對此前有媒體報道，寶鋼的湛江千萬噸鋼鐵項目被列為抑制產能過剩的調控對象一事，27日廣東省發(fā)改委主任李妙娟力挺湛江，她指出，在湛江布局鋼鐵產業(yè)是合理的，符合國家振興鋼鐵產業(yè)規(guī)劃，該項目應按流程加快推進。
據李妙娟介紹，目前在鋼鐵產能總量里，30%是先進產能，30%是一般的產能，另有40%是落后產能，而所謂的過剩，是可以通過提升產能或“上大壓小”淘汰落后產能解決的。
為了推動湛江鋼鐵項目的順利進行，廣東正在積極淘汰落后的鋼鐵產能。據了解，前三季度，廣東省發(fā)改委已牽頭推動關停淘汰鋼鐵產能240萬噸，而“十一五規(guī)劃”到目前為止，關停淘汰鋼鐵產能達990萬噸。
“廣東對湛江鋼鐵做過認真評估，我們將淘汰1200萬噸落后產能，再上馬千萬噸的煉產，其總量并沒有增加。”同時，李妙娟指出，廣東通過寶鋼來重組廣東的韶鋼、廣鋼，也符合國家的產業(yè)重組政策。（來源：第一財經日報）
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